Le secteur du BTP et des infrastructures au Royaume connaît une dynamique sans précédent en cette année 2026, porté par des investissements massifs et une vision stratégique à long terme. Au cœur de cette transformation, la SGTM (Société Générale des Travaux du Maroc) confirme son statut de leader en lançant une vaste campagne de recrutement. L’entreprise recherche activement des talents pour piloter des chantiers d’envergure situés à Dakhla, Rabat et Casablanca. Ces opportunités s’adressent à des experts techniques et des gestionnaires prêts à relever les défis de projets structurants pour l’économie nationale.
Le Nouveau Port Dakhla Atlantique : un défi maritime et humain
Le déploiement des activités de la SGTM dans les provinces du Sud marque une étape clé dans le développement régional. Le chantier du Nouveau Port Dakhla Atlantique n’est pas seulement un ouvrage de génie civil ; c’est un levier de croissance économique majeur qui connectera le Maroc à l’Afrique de l’Ouest. Pour sécuriser ces opérations complexes, le groupe recrute un Responsable HSE Maritime.
Ce rôle est central pour garantir l’intégrité des équipes et la protection de l’environnement marin. Le candidat retenu devra superviser des opérations délicates comme le dragage, l’enrochement et les travaux subaquatiques. Il ne s’agit pas uniquement de surveiller, mais de concevoir des plans de prévention robustes pour les unités navales et de s’assurer de la conformité avec les normes internationales ISO 14001 et 45001. La maîtrise des risques en haute mer exige une vigilance de tous les instants, comparable aux standards de sécurité exigés par d’autres grands acteurs industriels, comme on peut le voir lorsque Heliatec recrute des profils HSE spécialisés.
Rabat et la grande vitesse : l’excellence ferroviaire
La capitale du Royaume continue de moderniser son réseau de transport avec l’extension des lignes à grande vitesse. Pour ce projet stratégique, la SGTM recherche un Technicien Sénior Maîtrise d’Œuvre. Ce poste s’adresse aux professionnels du terrain, capables de faire le lien entre les études techniques et la réalité du chantier. La mission principale consiste à contrôler la conformité des ouvrages d’art et du génie civil ferroviaire, une tâche où l’erreur n’a pas sa place.
La validation des points d’arrêt avant bétonnage et le suivi rigoureux des ferraillages demandent une expertise pointue. Ce technicien joue un rôle pivot, assurant l’interface entre le bureau technique et les équipes opérationnelles. C’est une opportunité pour ceux qui souhaitent participer concrètement à l’amélioration de la mobilité urbaine et interurbaine, un secteur tout aussi vital que celui de la logistique où Barid Al-Maghrib recrute pour 2025 afin d’optimiser les flux nationaux.
Casablanca : planification stratégique pour l’aéroportuaire
Casablanca, poumon économique du pays, voit ses infrastructures aéroportuaires évoluer pour répondre à un trafic croissant. La complexité de ces chantiers, où cohabitent génie civil et équipements techniques sophistiqués, nécessite une orchestration millimétrée. C’est ici qu’intervient l’Ingénieur Planification Sénior. Sa mission est d’élaborer et de suivre le planning directeur, d’analyser le chemin critique et d’anticiper les moindres dérives temporelles.
La maîtrise d’outils comme Primavera P6 est indispensable pour ce poste. L’ingénieur doit posséder une vision globale du projet pour proposer des plans de rattrapage efficaces et animer les réunions avec les différentes parties prenantes. Travailler à Casablanca sur de tels projets offre une visibilité unique sur le marché, similaire à l’attractivité qu’exerce la métropole lorsque Ford Maroc cherche des talents à Casablanca pour ses centres d’excellence.
Récapitulatif des opportunités et compétences clés
Ces nouvelles perspectives offertes par la SGTM illustrent la diversité des compétences recherchées pour bâtir le Maroc de demain. Que ce soit pour des travaux maritimes, ferroviaires ou aéroportuaires, l’exigence de qualité reste le dénominateur commun. Le tableau ci-dessous synthétise les éléments essentiels de ces postes ouverts :
| Ville 📍 | Poste 👷♂️ | Mission Clé 🔑 | Expérience Requise ⏳ |
|---|---|---|---|
| Dakhla | Responsable HSE Maritime | Sécurité des travaux en mer & environnement | 10 ans (Marine/Offshore) |
| Rabat | Technicien Sénior M.O. | Contrôle conformité & génie civil LGV | 5 à 10 ans |
| Casablanca | Ingénieur Planification | Maîtrise des délais & chemin critique | 7 à 10 ans |
Au-delà des compétences purement techniques, la SGTM valorise des qualités humaines et managériales fortes. L’entreprise, qui intervient parfois dans des contextes complexes proches de l’exploitation minière ou des grands barrages, recherche des profils capables de s’adapter et d’innover. L’engagement envers le développement durable est également un critère de sélection, en résonance avec les grands projets nationaux comme ceux liés à l’eau, un secteur où le Maroc investit dans le dessalement pour sécuriser ses ressources.
Les compétences transversales recherchées
- 🚀 Leadership et animation d’équipe : Capacité à fédérer autour des objectifs de sécurité et de performance, essentielle pour les managers HSE et les ingénieurs.
- 🔍 Rigueur et précision : Indispensable pour la lecture de plans complexes et le respect des normes ferroviaires ou aéroportuaires.
- 💡 Capacité d’analyse et de synthèse : Nécessaire pour anticiper les risques et proposer des solutions correctives rapides.
- 🤝 Aisance relationnelle : Pour gérer les interfaces entre les différents intervenants (autorités portuaires, bureaux d’études, sous-traitants).
- 🌍 Sens de l’innovation : Aptitude à intégrer de nouvelles méthodologies de travail plus respectueuses de l’environnement.
Rejoindre ces projets, c’est intégrer une structure qui participe activement au rayonnement du Royaume. Les profils intéressés par l’évolution technologique dans le BTP trouveront ici un terrain d’expression idéal, tout comme ceux qui se tournent vers les télécoms où Inwi recrute pour 2025 des experts pour accompagner la transformation numérique du pays.
Quels sont les prérequis pour le poste à Dakhla ?
Pour le poste de Responsable HSE Maritime à Dakhla, un diplôme d’Ingénieur d’État en génie maritime ou équivalent est requis, ainsi qu’une expérience minimale de 10 ans dans des projets maritimes ou offshore et la maîtrise des normes ISO 45001 et 14001.
Le poste à Rabat nécessite-t-il un diplôme d’ingénieur ?
Non, le poste de Technicien Sénior Maîtrise d’Œuvre à Rabat est accessible avec une formation Bac+2 ou Bac+3 en génie civil ou conduite de travaux, complétée par une expérience significative de 5 à 10 ans sur de grands projets d’infrastructure.
Quels logiciels doit maîtriser l’ingénieur planification à Casablanca ?
L’Ingénieur Planification Sénior doit impérativement avoir une maîtrise avancée des logiciels Primavera P6 et MS Project pour assurer le suivi et le pilotage des délais du projet aéroportuaire.
Comment postuler à ces offres de la SGTM ?
Les candidats intéressés par ces nouvelles perspectives doivent soumettre leur dossier via les canaux officiels de recrutement de la SGTM ou les plateformes partenaires mentionnées dans les annonces détaillées.
Salma aime explorer les nouveaux horizons du travail : flexibilité, bien-être, culture d’entreprise… Elle partage une vision moderne du recrutement, nourrie par ses expériences terrain, mais toujours tournée vers l’humain.
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